Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
---|---|
Μάρκα: | CAMEL |
Πιστοποίηση: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
Αριθμό μοντέλου: | VRL3, VRL4, VRL5 |
Ποσότητα παραγγελίας min: | 20FT |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Κιβώτιο συσκευασίας, χαρτοκιβώτιο, παλέτα |
Χρόνος παράδοσης: | 30 ημέρες |
Όροι πληρωμής: | L/C, T/T |
Δυνατότητα προσφοράς: | μονάδες 38 εκατομμυρίων το χρόνο |
όνομα: | Lead-acid AGM μπαταρία για τα αυτοκίνητα με το εκκίνησης-στάσης σύστημα | Στοιχείο: | Εκκίνησης-στάσης μπαταρία αυτοκινήτων |
---|---|---|---|
Υλικό: | Οξύ μολύβδου | Χρήση: | Αυτοκίνητο, ελαφρύ φορτηγό, SUV, minivan |
Λειτουργίες: | Να λυγίσει, φωτισμός, ανάφλεξη, εκκίνησης-στάσης | COem: | Διαθέσιμος, αποδεκτός |
Τύπος: | Μπαταρία MF, AGM μπαταρία, μπαταρία SMF | Πρότυπα: | ΤΟ EN, JIS, ΌΠΩΣ, BCI |
Υψηλό φως: | Εκκίνησης-στάσης σύστημα μπαταριών SUV,AGM εκκίνησης-στάσης σύστημα μπαταριών,agm εκκίνησης-στάσης μπαταρία ISO50001 |
Μπαταρία μολύβδου AGM για αυτοκίνητα με σύστημα Start-stop
AGM σημαίνει Absorbed Glass Mat.Η μπαταρία AGM είναι διαφορετική με τις κανονικές μπαταρίες επειδή το υγρό ηλεκτρολύτη (οξύ μπαταρίας) απορροφάται στα γυάλινα χαλάκια σαν σφουγγάρι αντί το θειικό οξύ να επιπλέει ελεύθερα.Μετά την εξέλιξη της τεχνολογίας των αυτοκινήτων, υπάρχουν περισσότερες απαιτήσεις για τις μπαταρίες.οΗ μπαταρία AGM έχει σχεδιαστεί για να ανταπεξέρχεται στις υψηλότερες εκροές και απαιτήσεις ενέργειας. Η τεχνολογία Stop-Start απαιτεί από την μπαταρία να παρέχει υψηλότερη απόδοση.Όπου είναι ενεργοποιημένο το Stop-Start, ο κινητήρας του αυτοκινήτου διακόπτεται αντί να λειτουργεί στο ρελαντί όταν το όχημα είναι σταματημένο για εξοικονόμηση καυσίμου.Η μπαταρία AGM διασφαλίζει ότι όταν το αυτοκίνητό σας σταματήσει, θα ξεκινήσει ξανά γρήγορα και απρόσκοπτα όταν είστε έτοιμοι να απομακρυνθείτε.
Χαρακτηριστικά Προϊόντος
1. Ανθεκτικό, 3 φορές ποδηλατική ζωή.
2. Σε σύγκριση με τις συνηθισμένες μπαταρίες, το ρεύμα εκκίνησης είναι 30% υψηλότερο, κατάλληλο για συχνή εκκίνηση και διακοπή.
3. Εξαιρετική αποδοχή φόρτισης και γρήγορη επαναφόρτιση.
4. Ασφαλής τοποθέτηση 360°, χωρίς κίνδυνο διαρροής.
Μοντέλο προϊόντος
Τύπος | 20 ώρες (Αχ) | CCA/ΕΙΔΑ ΕΝΑ) |
Διαστάσεις (mm) L*W*H |
Τερματικό (Διάταξη/Τύπος) |
Κρατήστε πατημένο |
Βάρος (κιλό) |
VRL0 40 H3 | 40 | 420 | 175*175*190 | 0/1 | Β13 | 12 |
VRL1 50 Η4 |
50 | 570 | 207*175*190 | 0/1 | Β13 | 15 |
VRL2 60 H5 |
60 | 640 | 242*175*190 | 0/1 | Β13 | 17.6 |
VRL3 70 H6 |
70 | 760 | 278*175*190 | 0/1 | Β13 | 20.5 |
Εφαρμογές
1. Η μπαταρία AGM εφαρμόζεται σε οχήματα εξοπλισμένα με προηγμένο σύστημα start-stop.
Σχετικά με την Camel
Ιδρύθηκε το 1980, η Camel Group Co., Ltd. (Αριθμός αποθέματος: SH601311) ειδικεύεται στην Ε&Α, την παραγωγή και τις πωλήσεις μπαταριών μολύβδου-οξέος, με την παραγωγή μπαταριών ιόντων λιθίου EV και την ανακύκλωση μπαταριών ως συμπλήρωμα.Η Camel είναι ο μεγαλύτερος και κορυφαίος κατασκευαστής μπαταριών αυτοκινήτων στην Ασία.
Επί του παρόντος, η Camel διαθέτει τέσσερις μεγάλες μάρκες, οι οποίες είναι οι CAMEL, HUAZHONG, SWAN, DF.Με πάνω από 400 τύπους προϊόντων που καλύπτουν μπαταρία εκκίνησης αυτοκινήτου, μπαταρία start-stop, μπαταρία ιόντων λιθίου, μπαταρία έλξης κ.λπ. Οι μπαταρίες Camel χρησιμοποιούνται ευρέως σε αυτοκίνητα, φορτηγά, αγροτικά οχήματα, καρότσια γκολφ, ηλεκτρικά οχήματα και άλλες εφαρμογές.
Η βασική ανταγωνιστικότητα του Ομίλου Camel πηγάζει από τη συνεχή ανεξάρτητη καινοτομία, τη σαφή στρατηγική ανάπτυξης και την αποτελεσματική εκτέλεση, τα οποία βασίζονται όλα στην ύπαρξη μιας επιχειρηματικής και καινοτόμου ομάδας διαχείρισης και τεχνικής.Για να διασφαλίσει την τεχνολογική ηγετική θέση στον κλάδο, η Camel αύξησε συνεχώς τις επενδύσεις Ε&Α και εισάγει τις κορυφαίες γραμμές αυτόματης παραγωγής στον κόσμο και προηγμένες συσκευές Ε&Α και δοκιμών.Το επαγγελματικό ινστιτούτο Ε&Α υπό την εταιρεία αναγνωρίζεται ως επιχειρηματικό τεχνολογικό κέντρο κρατικού επιπέδου.Η Camel διαθέτει επίσης σταθμό εργασίας ακαδημαϊκών ειδικών και εργαστήριο κρατικού επιπέδου.Ως επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας που υποστηρίζεται από το κράτος, η Camel έχει εισέλθει μελλοντικά στον τομέα των νέων ενεργειακών οχημάτων, αφοσιωμένη στην παραγωγή και ανακύκλωση πράσινης ενέργειας και ανοίγοντας μια ζωή χαμηλών εκπομπών άνθρακα για την ανθρωπότητα.
FAQ
1. Γιατί υπάρχει πιθανή έκρηξη μπαταρίας;Και πώς το προλαμβάνουμε;
Α: Θα παραχθεί πολύ υδρογόνο και οξυγόνο κατά τη διαδικασία φόρτισης της μπαταρίας.Όταν η συγκέντρωση του αναμεμειγμένου αερίου φτάσει στο 4% στον αέρα, εάν προκληθούν σπινθήρες λόγω χαλαρής σύνδεσης καλωδίων ή ανοιχτής πυρκαγιάς από το εξωτερικό, υπάρχει πιθανότητα να συμβεί έκρηξη, η οποία θα καταστρέψει την μπαταρία ή ακόμη και θα τραυματίσει ανθρώπους και πράγματα.Οι προλήψεις είναι οι παρακάτω:
ένα.Ελέγξτε τη φορτισμένη ισχύ, αποφύγετε την υπερφόρτιση, για να μειώσετε την ποσότητα αερίου που απαερώνεται.
σι.Δεν υπάρχει ανοιχτή φωτιά κοντά στις μπαταρίες κατά τη διαδικασία φόρτισης και διατηρείτε καλό αερισμό.
ντο.Κατά τη διάρκεια της φόρτισης, η σύνδεση πρέπει να είναι σταθερή για να αποφευχθούν σπινθήρες λόγω χαλαρής σύνδεσης.
ρε.Υιοθετεί τη μέθοδο φόρτισης σταθερού ρεύματος και περιορισμένης τάσης, η οποία παράγει λιγότερη έκλυση αερίου.
μι.Αποφύγετε σπινθήρες ή ακόμα και πυρκαγιά και έκρηξη λόγω βραχυκυκλώματος.
φά.Διατηρήστε την οπή απαέρωσης ανεμπόδιστη για τις σφραγισμένες μπαταρίες που δεν χρειάζονται συντήρηση, διαφορετικά, η αυξημένη εσωτερική πίεση μπορεί να συσσωρευτεί πολύ υψηλή για να προκαλέσει διόγκωση ή ακόμα και έκρηξη.
2. Γιατί μειώνεται η χωρητικότητα;
Α: Εάν η μπαταρία παρουσιάζει ανεπαρκή χωρητικότητα κατά τη χρήση ή η χωρητικότητα δεν μπορεί να καλύψει την ονομαστική τιμή χωρητικότητας, θα πρέπει πρώτα να εξετάσουμε την πιθανότητα ανεπαρκούς φόρτισης ή ανεπαρκούς επαναφόρτισης μετά τη χρήση.Ελέγξτε εάν η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη είναι πολύ χαμηλή, εάν το επίπεδο ηλεκτρολύτη αυξάνεται μετά την επαναφόρτιση.
ένα.Θείωση (υπερφόρτιση, επαναλαμβανόμενη φόρτιση, υδροθεραπεία για αποθείωση)
σι.Ρύπανση ηλεκτρολύτη (μετά από πολλαπλή έκπλυση με απεσταγμένο νερό, αλλαγή του ηλεκτρολύτη)
ντο.Αν οι μπαταρίες εμφανίζουν μερικό βραχυκύκλωμα.
ρε.Φαινόμενα όπως διάβρωση πλέγματος, θραύση πλάκας, ενεργή απόρριψη μάζας κ.λπ. στο τέλος της διάρκειας ζωής.