Αυτόματη εκκίνησης-στάσης μπαταρία αυτοκινήτων Efb 80Ah

Εφαρμογές

Η μπαταρία EFB είναι κατάλληλη για τα οχήματα με ένα εκκίνησης-στάσης σύστημα και μια υψηλής ενέργειας κατανάλωση.

Περίπου καμήλα

Ιδρυμένος το 1980, Co. ομάδας καμηλών, ΕΠΕ (εφοδιάστε το αριθ.: SH601311) είναι εξειδικευμένος στην Ε&Α, την παραγωγή και τις πωλήσεις των lead-acid μπαταριών, με την παραγωγή της λίθιο-ιονικής μπαταρίας της EV και τη χρησιμοποιημένη ανακύκλωση μπαταριών ως συμπλήρωμα. Η καμήλα είναι ο μεγαλύτερος και κύριος κατασκευαστής μπαταριών αυτοκινήτων στην Ασία.
Αυτήν την περίοδο, η καμήλα έχει τέσσερα σημαντικά εμπορικά σήματα, τα οποία είναι ΚΑΜΗΛΑ, HUAZHONG, ΚΎΚΝΟΣ, DF. Με πάνω από 400 τύπους προϊόντων που καλύπτουν την αυτοκίνητη μπαταρία εκκινητών, την εκκίνησης-στάσης μπαταρία, την λίθιο-ιονική μπαταρία, την μπαταρία έλξης, οι μπαταρίες καμηλών κ.λπ. χρησιμοποιούνται ευρέως στα αυτοκίνητα, τα φορτηγά, τα γεωργικά οχήματα, τα κάρρα γκολφ, τα ηλεκτρικά οχήματα και άλλες εφαρμογές.
Η ανταγωνιστικότητα πυρήνων της ομάδας καμηλών προέρχεται από τη συνεχή ανεξάρτητη καινοτομία, τη σαφή στρατηγική ανάπτυξης και την αποδοτική εκτέλεση, οι οποίες είναι όλες βασισμένες στην κατοχή μιας τολμηρής και καινοτόμου διαχείρισης και μιας τεχνικής ομάδας. Για να εξασφαλίσει την τεχνολογική ηγετική θέση στη βιομηχανία, η καμήλα έχει αυξήσει συνεχώς την επένδυση Ε&Α και έχει εισαγάγει τις παγκόσμιες κύριες αυτόματες γραμμές παραγωγής, και προώθησε τις συσκευές Ε&Α και δοκιμής. Το επαγγελματικό ίδρυμα Ε&Α κάτω από την επιχείρηση αναγνωρίζεται ως κράτος-οριζόντια κέντρο επιχειρηματικής τεχνολογίας. Η καμήλα έχει επίσης τον ειδικό τερματικό σταθμό ακαδημαϊκών και το κράτος-ισόπεδο εργαστήριο. Σαν επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας που υποστηρίζεται από το κράτος, η καμήλα έχει εισαγάγει τον τομέα του νέου ενεργειακού οχήματος ενδεχομένως, δεσμευμένος στην πράσινη ενέργεια που κατασκευάζει και που ανακυκλώνει, και που ανοίγει μια low-carbon ζωή για την ανθρωπότητα.

FAQ

1. Γιατί υπάρχει μια πιθανή έκρηξη μπαταριών; Και πώς το αποτρέπουμε;
 

Α: Πολλά υδρογόνο και οξυγόνο θα παραχθούν κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης της μπαταρίας. Όταν φθάνει η συγκέντρωση του μικτού αερίου σε 4% στον αέρα, εάν σπινθήρες που παράγονται λόγω της χαλαρής σύνδεσης καλωδίων ή ανοίγει πυρ από το εξωτερικό παρεμβαίνει, υπάρχει μια δυνατότητα ότι η έκρηξη μπορεί να εμφανιστεί, το οποίο θα βλάψει την μπαταρία ή ακόμα και θα τραυματίσει τους ανθρώπους και τα πράγματα. Οι προλήψεις είναι όπως κατωτέρω:

a. Ελέγξτε τη δύναμη που χρεώνεται, αποφύγετε την υπερτίμηση, για να μειώσετε το ποσό αερίου που εξαερώνεται.

b. Κανένας ανοίξτε πυρ κοντά στις μπαταρίες κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης και κρατήστε τον καλό εξαερισμό.

c. Κατά τη διάρκεια της χρέωσης, η σύνδεση πρέπει να είναι σταθερή για να αποφύγει τους σπινθήρες λόγω της χαλαρής σύνδεσης.

d. Υιοθετεί τη σταθερή τρέχουσα και περιορισμένη μέθοδο χρέωσης τάσης, η οποία παράγει τη λιγότερη εξέλιξη αερίου.

e. Αποτρέψτε τους σπινθήρες ή ακόμα και την πυρκαγιά και την έκρηξη λόγω του βραχυκυκλώματος.

f. Κρατήστε την τρύπα εξαέρωσης ανεμπόδιστη για τις συντήρηση-ελεύθερες σφραγισμένες μπαταρίες, διαφορετικά, η αυξανόμενη εσωτερική πίεση μπορεί να συσσωρεύσει πάρα πολύ υψηλός για να προκαλέσει τη διόγκωση ή ακόμα και την έκρηξη.

2. Γιατί η ικανότητα μειώνεται;

Α: Εάν η μπαταρία παρουσιάζει ανεπαρκή ικανότητα κατά τη διάρκεια της χρήσης, ή η ικανότητα δεν μπορεί να συμμορφωθεί με την εκτιμημένη αξία ικανότητας, πρέπει αρχικά να εξετάσουμε τη δυνατότητα της ανεπαρκούς δαπάνης ή της ανεπαρκούς επαναφόρτισης μετά από τη χρήση. Ελέγξτε εάν η πυκνότητα ηλεκτρολυτών είναι πάρα πολύ χαμηλή, εάν το επίπεδο ηλεκτρολυτών αυξάνεται μετά από την επαναφόρτιση.

a. Sulfation (υπερτίμηση, επαναλαμβανόμενη δαπάνη, υδροθεραπεία για την αποθείωση)

b. Ρύπανση του ηλεκτρολύτη (μετά από το πολλαπλάσιο ξέπλυμα με το αποσταγμένο νερό, αλλάξτε τον ηλεκτρολύτη)

c. Εάν οι μπαταρίες παρουσιάζουν μερικό βραχυκυκλώστε.

d. Φαινόμενα όπως τη διάβρωση πλέγματος, τη θραύση πιάτων, την ενεργό μάζα που ρίχνουν κ.λπ. στο τέλος της ζωής υπηρεσιών.