| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | CAMEL |
| Πιστοποίηση: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Αριθμό μοντέλου: | VRL1 50 H4 |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 20FT |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Κιβώτιο συσκευασίας, χαρτοκιβώτιο, παλέτα |
| Χρόνος παράδοσης: | 30 ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | L/C, T/T |
| Δυνατότητα προσφοράς: | μονάδες 38 εκατομμυρίων το χρόνο |
| Όνομα προϊόντων: | Lead-acid AGM εκκίνησης-στάσης μπαταρία | Όνομα στοιχείων: | Εκκίνησης-στάσης μπαταρία αυτοκινήτων |
|---|---|---|---|
| Υλικό: | Οξύ μολύβδου | Εφαρμογή: | Αυτοκίνητο, ελαφρύ φορτηγό, SUV, minivan |
| Λειτουργία: | Να λυγίσει, φωτισμός, ανάφλεξη, εκκίνησης-στάσης | COem: | Διαθέσιμος, αποδεκτός |
| Τύπος: | Μπαταρία MF, AGM μπαταρία, μπαταρία SMF | Πρότυπα: | ΤΟ EN, JIS, ΌΠΩΣ, BCI |
| Τάση μπαταριών: | 12V | Ικανότητα προϊόντων: | 50Ah |
| Υψηλό φως: | Εκκίνησης-στάσης μπαταρία αυτοκινήτων SMF,AGM εκκίνησης-στάσης μπαταρία αυτοκινήτων,όξινη μπαταρία μολύβδου 12V 50AH |
||
Υψηλού επιπέδου Lead-acid AGM 12V 50Ah μπαταρία που εφαρμόζεται για το εκκίνησης-στάσης σύστημα
AGM οι μπαταρίες επαναφορτίζουν γρηγορότερα από τις χαρακτηριστικές μπαταρίες. Η έναρξη της μηχανής σας μειώνει την μπαταρία σας μόνο ένα μικρό ποσό προτού να αναλάβει ο εναλλάκτης. Όταν, ο εναλλάκτης επαναφορτίζει την μπαταρία — και συντηρήσεις όλα τα ηλεκτρικά συστατικά που τρέχουν στο αυτοκίνητο. Λόγω των απορροφημένων χαλιών τους, AGMs αντιστέκονται το τίναγμα και τη δόνηση καλύτερα από τις χαρακτηριστικές μπαταρίες. Παρατίθενται επίσης όπως την χύσιμο-απόδειξη, που σημαίνει τους κανονισμούς περισσότερο για τη μεταφορά τους αεροπορικώς ή χαλαρώνει. Επομένως, οι AGM μπαταρίες εφαρμόζονται ευρέως στα αυτοκίνητα χάρι σε υψηλό τους - ποιότητα.
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα προϊόντων
Κρύα λυγίζοντας απόδοση
AGM οι μπαταρίες έχουν ένα μεγάλο ρεύμα κρύας έναρξης. Χάρι στη σταθερότητα κύκλων AGM των μπαταριών η μηχανή μπορεί να σβηστεί και άρχισε πάλι αρκετές φορές σε σύντομα διαστήματα, χωρίς τον κίνδυνο δυσκολιών κατά το καινούριο ξεκίνημα.
Ισορροπημένο κράτος της δαπάνης
Η AGM μπαταρία όχι μόνο φορτίζεται από τη γεννήτρια, αλλά ταΐζεται επίσης από το φρενάροντας σύστημα ενεργειακής ανάκτησης. AGM οι μπαταρίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν στη μερική σειρά δαπανών και επομένως να παρέχουν την ικανοποιητική «πρόσθετη» ικανότητα να αποθηκευτεί η ενέργεια που παράγεται στο φρενάρισμα.
Υψηλή ικανότητα επιφύλαξης
Η υψηλή ικανότητα επιφύλαξης εξασφαλίζει την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος για όλους τους τύπους ηλεκτρικών συστατικών. Η σταθερότητα κύκλων AGM της τεχνολογίας εξασφαλίζει την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος στα συστατικά επίσης προβλέποντας μια υψηλή αρχική εξουσία.
Ανθεκτικός
3 φορές ανακυκλώνοντας τη ζωή.
Το ρεύμα έναρξης είναι 30% υψηλότερο
Έναντι των συνηθισμένων μπαταριών, κατάλληλων για τη συχνές έναρξη και τη στάση
Ασφάλεια
360° ασφαλής τοποθέτηση, κανένας κίνδυνος διαρροής.
Πρότυπο προϊόντων
| Τύπος | 20Hr (Ah) | CCA/SAW (Α) |
Διαστάσεις (χιλ.) L*W*H |
Τερματικό (Σχεδιάγραμμα το /Type) |
Συγκρατήστε |
Βάρος (κλ) |
|
VRL1 50 H4 |
50 | 570 | 207*175*190 | 0/1 | B13 | 15 |
Εφαρμογές
1. Η AGM μπαταρία σχεδιάζεται για τις εφαρμογές οχημάτων με τα προηγμένα εκκίνησης-στάσης συστήματα. Οι ενάρξεις μπαταριών η μηχανή γρήγορα και εξασφαλίζουν ότι αρχίζει ομαλά. Η μπαταρία σχεδιάζεται επίσης για να αποθηκεύσει την ενέργεια για το αναπαραγωγικό φρενάρισμα κατά τη διάρκεια της επιβράδυνσης, περαιτέρω αποδοτικότητα καυσίμου βελτίωσης.
2. Οι απορροφητικές μπαταρίες χαλιών γυαλιού σχεδιάζονται για να αντισταθούν τους σκληρούς όρους και είναι ένα βασικό μέρος πολλών εκκίνησης-στάσης συστημάτων οχημάτων. Χαρακτηρίζουν τη μακράς διαρκείας, άριστη αποκατάσταση μετά από τη βαθιά απαλλαγή, και τη δυνατότητα να αντισταθεί η ακραίο θερμότητα ή το κρύο.
Περίπου καμήλα
Ιδρυμένος το 1980, Co. ομάδας καμηλών, ΕΠΕ (εφοδιάστε το αριθ.: SH601311) είναι εξειδικευμένος στην Ε&Α, την παραγωγή και τις πωλήσεις των lead-acid μπαταριών, με την παραγωγή της λίθιο-ιονικής μπαταρίας της EV και τη χρησιμοποιημένη ανακύκλωση μπαταριών ως συμπλήρωμα. Η καμήλα είναι ο μεγαλύτερος και κύριος κατασκευαστής μπαταριών αυτοκινήτων στην Ασία.
Αυτήν την περίοδο, η καμήλα έχει τέσσερα σημαντικά εμπορικά σήματα, τα οποία είναι ΚΑΜΗΛΑ, HUAZHONG, ΚΎΚΝΟΣ, DF. Με πάνω από 400 τύπους προϊόντων που καλύπτουν την αυτοκίνητη μπαταρία εκκινητών, την εκκίνησης-στάσης μπαταρία, την λίθιο-ιονική μπαταρία, την μπαταρία έλξης, οι μπαταρίες καμηλών κ.λπ. χρησιμοποιούνται ευρέως στα αυτοκίνητα, τα φορτηγά, τα γεωργικά οχήματα, τα κάρρα γκολφ, τα ηλεκτρικά οχήματα και άλλες εφαρμογές.
Η ανταγωνιστικότητα πυρήνων της ομάδας καμηλών προέρχεται από τη συνεχή ανεξάρτητη καινοτομία, τη σαφή στρατηγική ανάπτυξης και την αποδοτική εκτέλεση, οι οποίες είναι όλες βασισμένες στην κατοχή μιας τολμηρής και καινοτόμου διαχείρισης και μιας τεχνικής ομάδας. Για να εξασφαλίσει την τεχνολογική ηγετική θέση στη βιομηχανία, η καμήλα έχει αυξήσει συνεχώς την επένδυση Ε&Α και έχει εισαγάγει τις παγκόσμιες κύριες αυτόματες γραμμές παραγωγής, και προώθησε τις συσκευές Ε&Α και δοκιμής. Το επαγγελματικό ίδρυμα Ε&Α κάτω από την επιχείρηση αναγνωρίζεται ως κράτος-οριζόντια κέντρο επιχειρηματικής τεχνολογίας. Η καμήλα έχει επίσης τον ειδικό τερματικό σταθμό ακαδημαϊκών και το κράτος-ισόπεδο εργαστήριο. Σαν επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας που υποστηρίζεται από το κράτος, η καμήλα έχει εισαγάγει τον τομέα του νέου ενεργειακού οχήματος ενδεχομένως, δεσμευμένος στην πράσινη ενέργεια που κατασκευάζει και που ανακυκλώνει, και που ανοίγει μια low-carbon ζωή για την ανθρωπότητα.
FAQ
1. Γιατί η θερμοκρασία ηλεκτρολυτών είναι πάρα πολύ υψηλή; Πώς να το εξετάσει;
Α: Ο υψηλής θερμοκρασίας του ηλεκτρολύτη μετά από την όξινη πλήρωση των νέων μπαταριών οφείλεται στην αντίδραση ουδετεροποίησης μεταξύ του οξέος και των οξειδωμένων αρνητικών πιάτων, τα οποία θα παραγάγουν τα μέρη της θερμότητας. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η φόρτιση πρέπει να αρχίσει όταν οι πτώσεις θερμοκρασίας ηλεκτρολυτών σε περίπου 40 ℃, ή φορτίζει την μπαταρία με το χαμηλό ρεύμα.
Κατά τη διάρκεια της κανονικής διαδικασίας χρέωσης, εάν η θερμοκρασία ηλεκτρολυτών είναι υψηλή ή ακόμα και υπερβαίνει 45℃, η ψύξη των μέτρων πρέπει να ληφθεί, ή να ρυθμίσει το ρεύμα χρέωσης σε μια χαμηλή αξία. Εάν η θερμοκρασία δεν παρουσιάζει καμία μείωση, η δυνατότητα του εσωτερικό βραχυκυκλώματος μπαταριών ή sulfation του πιάτου πρέπει να εξεταστεί.
Κατά τη διάρκεια της κανονικής χρήσης της μπαταρίας, εάν η θερμοκρασία είναι πάρα πολύ υψηλή. Υπάρχουν δύο δυνατότητες σε αυτό: κάποιος είναι επειδή η περιβάλλουσα περιβαλλοντική θερμοκρασία είναι πάρα πολύ υψηλή, και η θερμότητα που παράγεται από την μπαταρία δεν είναι εύκολο να διαλυθεί. Άλλος είναι ότι η τάση χρέωσης ή το ρεύμα είναι πάρα πολύ υψηλή.
2. Πώς να εξετάσει την ανώμαλη χρέωση;
Α: Όταν η επαναφόρτιση μια κανονική μπαταρία, καμία ογκώδης φυσαλίδα (αέριο) θα παραγόταν στην αρχική περίοδο φόρτισης, δεδομένου ότι το ρεύμα που φορτίζεται μόνο εξυπηρετεί για την ηλεκτροχημική αντίδραση της ενεργού Μασαχουσέτης. Στο τέλος χρεώνοντας την περίοδο, μαζί με την ολοκλήρωση της ηλεκτροχημικής αντίδρασης, το ρεύμα που χρεώνεται αρχίζει να ηλεκτρολύει το νερό, και το υδρογόνο και το οξυγόνο degases.
Όταν η επαναφόρτιση η μπαταρία μετά από τη χρήση, εάν μόνο λίγο αέριο παράγεται περίοδος στο τέλος φόρτισης, αυτό μπορεί να είναι επειδή το ρεύμα φόρτισης είναι πάρα πολύ χαμηλό ή η μπαταρία ακόμα δεν φορτίζεται πλήρως. Εάν ένα μονό κύτταρο δεν παρουσιάζει καμία γενεά αερίου κατά τη διάρκεια της φόρτισης μπαταριών, αυτό μπορεί να δείξει το εσωτερικό βραχυκύκλωμα. Εάν ολόκληρη η μπαταρία παράγει πάρα πολύ αέριο και πάρα πολύ νωρίς, αυτό δείχνει τη δυνατότητα sulfation πιάτων, η οποία πρέπει να αντιμετωπιστεί με τις επαναλαμβανόμενες διαδικασίες απαλλαγής και δαπανών. Εάν η μπαταρία παράγει το αέριο στη στηργμένος διαδικασία περιόδου ή απαλλαγής, μπορεί να προκληθεί από πολλές ακαθαρσίες στον ηλεκτρολύτη.